深圳空运逐步从追求数量的扩张,转向质量的提升,空运行业的运行增长速度有所放缓,重点将转移到运行效率的提升和存量资源的整合上来,低成本、粗放式的传统经营模式将被高效率、精益化的现代航空运输模式取代,大规模、扩张式的资源投入方式将被功能性、集约化的资源整合模式取代,加快从初级阶段向成熟发展阶段过渡,从需求结构来看,随着扩大内需各项政策的落实,与内需特别是消费需求相关的社会物流需求将大幅上升,对服务能力和整体布局提出了新的要求。 1.区域联动,改革发展进一步加快深圳空运市场对内对外开放步伐,坚持“引进来”和“走出去”相结合,加强合作联动,积极推进体制机制创新,改革完善有利于现代物流业一体化运作的市场体系,更好发挥物流枢纽城市的服务功能。 3.产业互动,融合发展重视现代深圳空运对制造产业结构优化调整的互动和支撑作用,大力发展专业化、社会化的第三方物流,把握面向消费需求的生产转型趋势,促进二、三产业深度融合,切实降低全社会物流成本。 4.高端带动,创新发展充分发挥深圳空运的要素集聚和综合服务优势,大力发展技术、知识、资金密集型的高端物流服务,进一步强化信息化的基础作用和人力资源的关键作用,加快推动航空运输服务模式创新,带动发展能级和服务水平的整体提升。
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